调研手记｜两小区不再挤用一出口，这扇“方便门”终于打开了

【编者按】

调查研究是我们党的看家本领。以扎实的调查研究推动高质量发展，是对人民负责、站稳人民立场的应有之义。

(相关资料图)

今日“调研手记”来自上海市闵行区浦江宝邸第二居民区党总支副书记（主持工作）李超。浦江宝邸二居委下辖2个小区，常住人口7100人。由于两个小区共用一个大门，在工作日的早、晚高峰经常发生拥堵，给居民家门口的出行带来了不便。如何让小区居民顺顺利利地进出小区？一起来看他的调研手记。

两小区挤用一出口，这扇“方便门”终于打开了

闵行区浦江宝邸第二居民区党总支副书记 李超

如今从送孩子上学到外出购物，各类生活场景下，几乎都离不开车辆的助力。但在我们浦江宝邸二居委，下辖的两个小区长期共用一个车辆出入口，随着小区车辆越来越多，拥堵也成了常态。为了破解这一出入瓶颈，通过调研走访，我们发动社区、企业群策群力，力推打通一扇“方便门”。

出门难、进门难，居民望“门”兴叹

浦江宝邸二居委下辖2个小区，总户数3496户，常住人口7100人。两个小区原本只在大门口有个四车道，居民日常出行在此通过。工作日的早、晚高峰经常出现拥堵现象，车辆行人碰擦事故也时有发生，尽管早晚由保安人工引流，但收效甚微。大车流、小出口，给小区居民家门口的出行带来了不便，“顺顺利利地进出小区”几乎成为了小区居民的“奢望”。

“出个小区就要好几分钟，今天送孩子又迟到了！”这些年，宝邸二居委没少收到这样的抱怨。随着买车的居民越来越多，小区进出愈发拥堵，居民的投诉越来越多。

现场查勘，摸清需求，调研对症下药

居民的烦恼我们放在了心上，今年二月后，党总支便将“开门”一事提上了议程。

党总支做了大量宣传动员和调查摸底工作，通过多次实地查勘，认真分析研判，发现小区门口拥堵现象存在以下问题：

一是小区机动车多，目前已经处于饱和状态且有增加趋势；二是两个小区共用一个大门进出，两进两出极易造成拥堵与碰擦事故；三是大门两边非机动车道流量也非常大，出侧门后即汇入机动车道，也是拥堵加剧的因素之一。

在掌握拥堵原因后，由居民区党总支牵头，居委会、东区125弄业委会、物业迅速组成了工作小组，边研究边协商，开出了“打开边门”这一缓解高峰期车流压力的对症药方。

基层约请，多方协力，开门变“堵”为“疏”

开门看似是一件小事，但背后却有大量工作。边门通道涉及小区旁边乐嗨新天地商业体的管理区域，并设有收费闸道，需要进行多方协调。

为尽快落实小区门口车辆分流工作，提高居民出行安全指数，党总支依托基层约请制度，向乐嗨天地管理方江晨公司及相关单位发起约请，协商可行性方案。

收到约请后，江晨公司第一时间安排人员对接并到现场实地查勘，进行了充分的研究讨论。江晨公司表示，缓解小区大门进出矛盾是利民惠民的实事，一定会认真对待，尽力协调，全力推进该约请事项。根据基层约请联席会议精神，江晨公司对接了乐嗨新天地管理处，就开设边门问题和相关注意事项进行了沟通，成功将其吸纳进协调小组，得到乐嗨新天地管理处的大力支持。

进入落实阶段后，协调小组继续通过“大联动”机制，由宝邸二党总支约请江晨公司、乐嗨新天地，与小区业委会、物业一道召开“五位一体”会议，针对开门后的收费问题和大家最关心的安全隐患问题展开多轮讨论，逐一解决了许多实际问题。

例如，关于小区车辆经过闸道是否收费的方案，经商议通过在小区边门出口处加装摄像头，小区车辆在有效时间内开出乐嗨新天地的收费道闸即可……一系列实实在在的措施看似细小，却让居民们的“后顾之忧”得到解决，征询很快便通过。

从开始设想、实地调研、启动约请，到多方协调、反复论证、业主征询、再到最后的设施安装，历经5个月的努力，边门于7月初正式开放，极大缓解了小区正门的交通压力，得到居民的一致好评。如今，居民开车出入几乎不再会遭遇拥堵。

7月新开的边门

群众事无小事，细微处见真情。看似一扇通行的边门，打开的却是居民的心门；看似简单的一道门，实则是社区治理的大考，更拉近了居民和社区干部的距离。

宝邸二居委通过基层约请平台，汇聚起各部门共治的合力，畅通了诉求渠道，解决了居民的难题，也为今后破解此类问题提供了路径。

顺利“开门”后，我们宝邸二居委也没有闲下来，未来更要把聚焦点放在居民群众急难愁盼的问题上，把小事做好，切实为群众解难题、办实事，让通往美好社区的“幸福门”时时打开。

（原标题为：《调研手记｜两小区不再挤用一出口，这扇“方便门”终于打开了》）

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